Ремонт струн: втулки, заплатки и когда нужно менять струны

Поврежденный проводник редко выходит из строя в тот самый момент, когда кто-то его замечает. Он выходит из строя позже, когда нагрузка, ветер или перепад температур заставляют жилу, уже утратившую часть своего сечения, работать с нагрузкой, превышающей её пределы прочности. Поэтому решение, принимаемое после получения отчета об обходе, заключается не просто в том, “ремонтировать или оставить как есть”, а носит ступенчатый характер: какой вид повреждения имеется, какая часть сечения затронута, в каком месте пролета оно расположено и восстанавливает ли метод ремонта на месте номинальную нагрузочную способность проводника, предусмотренную техническими условиями.

В данной статье речь идет о ремонте существующего, уже поврежденного проводника, а не о выполнении планового соединения при новом монтаже. Вопросы планового соединения рассматриваются отдельно в нашем руководстве по соединения алюминиевых проводников. В данном случае речь идет о непредвиденных ситуациях: обрывах, ожогах или деформациях жил, обнаруженных во время патрулирования, после удара молнии, в результате внешнего воздействия или при проверке зажимов. Любые значения, допуски или пределы допустимых отклонений определяются в техническом паспорте модели, проектной документации или правилах технического обслуживания энергокомпании. Ничто из изложенного здесь не заменяет эти документы.

Что должно быть указано в отчете об ущербе, прежде чем выбрать вариант ремонта

Качество решения о ремонте зависит от качества отчета, на котором оно основано, а большинство неверных решений связано с записью, гласящей “разрыв жил вблизи зажима” и ничего больше. Прежде чем вскрывать комплект, бригада должна получить описание, на основании которого другой человек смог бы приступить к работе, не видя места проведения работ. Запишите идентификационные данные линии и пролета, положение в пределах пролета и расстояние до ближайшего крепежного элемента, а также обозначение проводника, его диаметр и количество жил, указанные в техническом паспорте, а не оцененные на глаз. Отметьте, имеет ли проводник стальную душу.

Затем опишите повреждения. Сколько наружных жил оборвано, и какие у них концы: ровные, изношенные или с следами ожога? Речь идет об одном коротком участке или о нескольких? Наблюдается ли сплющивание, «птичья клетка», продукты коррозии или канавка, указывающая на контакт с крепежными элементами? На фотографиях должен быть изображен масштаб или фиксированный ориентир, чтобы при последующем осмотре можно было сравнивать однотипные участки. На алюминиевых кабелях обратите внимание на любые признаки нагрева: отжигные жилы могут выглядеть неповреждёнными, хотя уже не соответствуют требованиям технических характеристик. Зафиксируйте также состояние крепежных элементов с обеих сторон — ремонт, при котором фитинг, вызвавший повреждение, остаётся на месте, приведёт к появлению такого же отчёта вновь. Наши заметки по Неисправности подвесных зажимов и проверки в полевых условиях рассмотрим те выкройки, которые стоит проверить непосредственно на примерке.

Повреждение на соединении — это совсем другая проблема

Повреждения в местах выхода проводника из зажима, тупика или демпфера отличаются от повреждений на свободном пролете. В этих местах трос зафиксирован, поэтому изгиб и износ сосредоточены на небольшом участке, и причиной этого может быть именно фитинг. Ремонт жил без корректировки выравнивания зажимов, положения арматурных стержней, расположения демпфера или последовательности монтажа просто запускает процесс износа заново. Если дело касается фитинга, ознакомьтесь с порядком его установки наряду с процедурой ремонта — см. Руководство по установке подвесного зажима и Руководство по установке натяжных зажимов.

Оценка повреждений: ремонт, укрепление или замена струн

После составления отчета решение, как правило, принимается в одном из трёх вариантов: локальный ремонт, восстанавливающий повреждённые жилы; использование соединительной муфты, при котором вырезается повреждённый участок и восстанавливается данная секция; замена проводника. Приведённая ниже таблица структурирует этот процесс — она не является стандартом приемки. Граница между ремонтом и заменой определяется правилами технического обслуживания энергокомпании, а также техническим паспортом производителя, относящимся к проводнику и комплекту.

Две привычки делают этот стол опасным. Подсчет жил без проверки их внутренней части может скрыть наличие царапин или коррозии на сердечнике. Еще хуже — рассматривать ремонтный комплект как показатель прочности: втулка, восстанавливающая внешний пучок и электрический путь, не всегда может заменить исходную прочность на разрыв, и ответ на этот вопрос можно найти только в техническом паспорте производителя.

Почему повреждения возникают именно в этих местах

Понимание механизма позволяет определить, насколько долговечным будет локальный ремонт. На длинных пролетах, эоловые колебания на воздушных линиях электропередачи приводит к возникновению небольших высокочастотных циклов изгиба, которые концентрируются в местах закрепления проводника, в результате чего обрывы жил возникают на выходах зажимов и в местах крепления демпферов, а не в середине пролета. Если в отчете отмечена такая картина, при проведении ремонта следует одновременно проверить систему защиты; детали, касающиеся стержней и демпферов, относятся к процедуре монтажа арматуры, а не к ремонту проводника.

Другие механизмы оставляют иные следы. При возникновении перехлеста остаются следы ожога, а иногда и оплавленные концы. Внешний контакт приводит к локальной деформации и образованию канавки. Повреждения, возникшие при натяжке, проявляются в виде перегибов или нарушения укладки вблизи тягового блока. Коррозия в местах, где фитинг удерживает влагу, приводит к образованию отложений и точечной коррозии, которые патрульные могут не заметить до тех пор, пока жилы не разъединятся. Каждый из этих признаков указывает на необходимость принятия определённых мер: обеспечение защиты, устранение растительности или обеспечение доступа, корректировка процедуры натяжения, а также проверка крепежных элементов и дренажа. Более полная картина изложена в Руководство по компонентам воздушных линий электропередачи.

Ремонтные втулки: восстановление утраченных нитей

Ремонтная втулка представляет собой короткий трубчатый или разъемный элемент, устанавливаемый на поврежденный участок с целью соединения оборванных наружных жил, восстановления непрерывного проводящего пути и обеспечения гладкой внешней поверхности, которая не будет зацепляться, не будет вызывать искрение и не будет задерживать воду. В зависимости от конструкции она надавливается на проводник с помощью подходящего набора матриц или замыкается вокруг него в виде разъемной конструкции. Информация о том, какой вариант применим, какую матрицу использовать и какова последовательность операций, приведена в техническом паспорте данного комплекта и перечне входящего в него инструмента — универсальные настройки из другого комплекта или для проводника другого размера не подходят.

Пределы имеют большее значение, чем описание. Манжета подходит для ограниченной зоны повреждения наружной жилы. Она не восстанавливает стальной сердечник, не исправляет сплющенное сечение и не превращает длинный поврежденный участок обратно в исправный проводник. Она должна точно соответствовать обозначению проводника, его диаметру и способу скрутки жил; комплект, выбранный “примерно по размеру”, будет соскальзывать или впиваться в жилы. Очистите зону, убедитесь, что под ней не осталось острых концов жил, затем проверьте, чтобы втулка была установлена на всю отмеченную длину, её концы обработаны в соответствии с инструкцией, а в сборе не было выступающих краёв.

Готовые ремонтные стержни (заплатки)

Готовые ремонтные стержни представляют собой спиралеобразные стержни, которые укладываются комплектом над повреждённым участком для восстановления наружной части трубы и распределения изгибной деформации на большую длину, чем это возможно с помощью короткой втулки. Они не требуют использования инструментов для сжатия и компактны при транспортировке, что также является причиной того, что именно их чаще всего неправильно применяют при ремонте трубопроводов.

Набор стержней рассчитан на один диаметр проводника и одно направление скрутки. Стержни не подрезаются по размеру, не смешиваются между наборами, не используются повторно после извлечения и не устанавливаются поверх втулки или деформированного участка с целью его скрытия. Отмеченная центральная точка набора должна совпадать с отмеченной центральной точкой повреждения, а каждый стержень устанавливается в порядке, указанном в инструкции к набору. При монтаже стержни должны быть совместимы с уже установленными армирующими стержнями или корпусом зажима; решение о совместном использовании двух готовых изделий принимается на уровне технического задания, а не монтажной бригадой. Такая же логика обращения применяется ко всей линейке готовых изделий — руководство по правильному захвату мяча рассматривает направление, сопоставление и однократное использование одинаково.

Когда соединительная втулка — оптимальное решение для армирования

Если поврежденный участок превышает длину, которую можно устранить локальным ремонтом, его следует удалить и установить соединительную муфту, превратив незапланированный ремонт в запланированное соединение. Вопрос меняется с “как закрыть эти жилы” на “где разрешено разместить соединение на этом пролете”. Расположение соединений, их допустимое количество, расстояние до фитингов и необходимая документация определяются правилами проекта или коммунальной службы. Соединение также изменяет механические характеристики пролета, поэтому прогиб и натяжение восстанавливаются в соответствии с проектной спецификацией, а не оставляются в том состоянии, в котором они были обнаружены. Последовательность сжатия, выбор матрицы и электрические проверки затем выполняются в соответствии с процедурой соединения, описанной в руководстве по соединению алюминиевых проводников, ссылка на которое приведена выше. Решение о ремонте сводится к более простому вопросу: достаточно ли исправен проводник с обеих сторон для соединения и соответствует ли местоположение получаемого соединения правилам? Если ответ на любой из этих вопросов отрицательный, необходимо заменить проводник.

Когда замена струн — более экономичный вариант

Замена жил может показаться дорогостоящей, но при уже запланированном отключении она зачастую обходится дешевле, чем ремонт, который впоследствии придется повторять. Практика подтверждает это. Любое повреждение сердечника в композитном проводнике требует его замены, поскольку поверхностный ремонт не позволяет проверить или восстановить состояние сердечника. Повреждение, распространяющееся на большой участок или охватывающее несколько мест на одном пролете, оставляет участок между местами ремонта в неопределённом состоянии. Смещённое или нарушенное укладка не будет восстановлена с помощью втулки. Если по пролету отсутствуют записи о времени возникновения повреждения или правила коммунальной службы требуют оценки прочности, которую невозможно провести на месте, замена является наиболее осторожным решением.

Существует также практический тест. Если в магазине нет соответствующего комплекта, отсутствуют указанные в перечне инструменты или матрицы, либо бригаде придется заменить деталь из другого комплекта, работу следует прекратить. Импровизированный ремонт действующего оборудования обходится дороже, чем плановая замена. То же самое относится к случаям, когда в результате ремонта возникнет стык в месте, где это не допускается техническими требованиями. Результатом проверки в таком случае становится рекомендация по замене струн с указанием обозначения проводника и затронутого участка, а не подтверждение исправности данного пролета.

Подбор ремонтного комплекта в соответствии с типом проводника

Каждый ремонтный комплект представляет собой специально подобранный компонент, а не расходный материал. Артикул комплекта подбирается с учетом обозначения проводника, измеренного диаметра, способа скручивания и направления скрутки, материала проводника, а также наличия стальной сердцевины. Два проводника с одинаковым наружным диаметром, но разным типом скрутки не являются взаимозаменяемыми, а комплект для полностью алюминиевого проводника не всегда подходит для композитного. Если на линии проложено более одного типа проводников, необходимо иметь отдельно обозначенные комплекты для каждого из них с указанием обозначения на упаковке.

Оснастка входит в состав того же комплекта: матрица, пресс или ручной инструмент, а также любые контрольные калибры указаны в техническом паспорте комплекта. Приемка этих деталей требует такой же тщательности, как и приемка любого другого оборудования линии — необходимо проверить артикулы, упаковку, состояние поверхности и сопроводительную документацию до того, как комплект поступит в склад. Наша Руководство по входному контролю линейного оборудования Это правило относится как к небольшому ремонтному набору, так и к поддону с зажимами. Храните стержни и втулки так, чтобы они не могли погнуться, и откладывайте в сторону любой набор с поврежденной упаковкой или неразборчивой этикеткой, а не выдавайте его.

Порядок монтажа и проверки на месте

Порядок выполнения работ одинаков независимо от выбранного продукта, и большинство ошибок возникает из-за объединения этапов с целью сокращения времени простоя. Обеспечьте изоляцию и получите разрешение на проведение работ в соответствии с правилами техники безопасности на объекте, повторно осмотрите повреждение при надлежащем доступе, а не по фотографии, сделанной во время обхода, очистите и разметьте зону, проведите пробную установку комплекта, а затем приступите к его применению. Порядок установки стержней и их закрепления, а также матрицы, последовательность сжатия и количество операций должны соответствовать техническому паспорту комплекта. Ни один из этих параметров не должен указываться в общей статье.

После ремонта: осмотр, оформление документации и сдача объекта

Ремонт не считается завершённым, когда бригада спускается с моста. Пролёта вновь включают в программу осмотра с пометкой о наличии отремонтированного участка, поэтому во время следующего обхода проверяют именно это место. Повторная проверка представляет собой сравнение, а не новую оценку: тот же угол обзора, тот же масштаб, те же ориентиры; при этом обращают внимание на смещение втулки или стержней, новые повреждения прядей на концах, изменение цвета или изменения в соседнем крепежном элементе. Общие методы визуального обхода приведены в Руководство по проверке арматуры воздушных линий электропередачи; записи о ремонте указывают инспектору, на каких участках следует сосредоточить внимание. Любые специализированные обследования, проводимые коммунальной службой, осуществляются в рамках её собственной процедуры и должны регистрироваться под тем же идентификатором пролета.

Документация обеспечивает возможность проверки ремонта: исходный отчет, решение о мерах и его обоснование, артикул комплекта и инструментария, состав бригады и дата, фотографии «до» и «после», а также запланированные последующие мероприятия. Если была установлена соединительная втулка, зафиксируйте положение соединения и факт его утверждения; если была рекомендована замена струн, четко укажите это с указанием обозначения проводника и затронутого участка, чтобы рекомендация не превратилась незаметно в ремонт при смене смены.

Закупки: указание ремонтных комплектов в запросе предложений

Большинство заказов на ремонтные комплекты заканчиваются неудачей ещё до того, как они понадобятся, поскольку в запросе указывается “ремонтные втулки, разные размеры” вместо перечня характеристик проводников. Начните с проводников, находящихся в эксплуатации: обозначение, диаметр, скрутка, направление скрутки, материал и наличие стального сердечника. Укажите, какой метод ремонта требуется для каждого из них — муфты, наборы стержней, соединительные муфты или их комбинация — и попросите поставщика подтвердить соответствующий артикул комплекта и перечисленный набор инструментов. Если правила коммунальной службы требуют утверждения или документации для соединений на пролете, укажите это также. Уточните, как комплекты маркируются на упаковке, как они упакованы и какие документы к ним прилагаются: комплект, который невозможно соотнести с обозначением провода при ночном вызове, будет применен неверно. руководство по указанию фурнитуры для воздушных линий в запросе предложений охватывает более широкую структуру запроса, и комплекты для ремонта следует указывать в тех же терминах, а не рассматривать как второстепенный элемент при размещении небольшого заказа.

Часто задаваемые вопросы

Может ли ремонтная втулка восстановить полную прочность проводника на разрыв?

Не автоматически, и на объекте никогда не следует исходить из такого предположения. Муфта восстанавливает внешний пучок и электрический путь в пределах ограниченной зоны. Вопрос о том, соответствует ли отремонтированный участок механическим требованиям, решается на основании технического паспорта производителя для данного проводника и комплекта, а также в соответствии с правилами технического обслуживания энергокомпании. В случае повреждения сердцевины композитного проводника обычно принимается решение о его замене.

Можно ли извлечь и повторно использовать готовые ремонтные стержни?

Нет. Комплект стержней рассчитан на один конкретный диаметр и направление укладки, и его состояние после демонтажа невозможно проверить в соответствии со стандартами, предъявляемыми к новому комплекту. Стержни не укорачивают и не берут из другого комплекта для восполнения нехватки. Использованный комплект следует списать, а для каждого типа проводника, находящегося в эксплуатации, необходимо иметь правильно маркированный запасной комплект.

Нужно ли выводить линию из эксплуатации при каждом ремонте?

Это определяется правилами техники безопасности на объекте и методом проведения работ с учетом уровня напряжения и условий доступа, а не типом ремонтного изделия. В данной процедуре предполагается, что проводник был изолирован, получено соответствующее разрешение и выполнено заземление в соответствии с требованиями. Любые вопросы, касающиеся работ под напряжением или минимального расстояния безопасности, следует искать в документации по технике безопасности соответствующей энергетической компании.

Как определить, поврежден ли стальной сердечник?

Видимые признаки, такие как нарушение укладки, сплющивание, образование «птичьей клетки» или коррозия под оборванными жилами, являются лишь предупреждающими сигналами, а не доказательством того или иного. Если в отчете поднимается такая возможность, решение принимается на основании технического паспорта провода и правил оценки эксплуатанта. Не следует маскировать предполагаемую проблему с сердечником поверхностным ремонтом и признавать пролет исправным.

А что, если у нас есть втулка, но нет подходящего инструмента?

Прекратите работу. Тип, размер и последовательность операций являются частью технических характеристик комплекта, и замена инструментов из другого комплекта приводит к признанию готовой сборки непригодной. Правильным результатом будет рекомендация по замене или перепланированию с указанием отсутствующих элементов, а не ремонт, выполненный с использованием приблизительной настройки.

На практике качество ремонта провода определяется ещё до того, как ремонтный фургон прибудет к пролёту: по полноте отчёта о повреждении, по тому, соответствует ли комплект на полке эксплуатируемому проводу, а также по наличию правил технического обслуживания данной линии. Если вы составляете заявку на поставку ремонтных комплектов, начните с спецификации провода и нормы, определяющей допустимые пределы приемки. Эти два документа определяют, какой из трех вышеуказанных вариантов действительно доступен бригаде, и благодаря им последующая документация становится достойной сохранения.